Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1080 tr / min. | 44 % en plus ou 850 tr |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Volume du moteur | 15.9 l et 7.8 l | 51 % en plus ou 8.1 l |
Pleine puissance | 430.3 kW et 259 kW | 40 % en plus ou 171.3 kW |
Rayon de braquage | 7900 mm et 9240 mm | 15 % en moins ou 1340 mm |
Rayon de braquage | 7450 mm et 8915 mm | 16 % en moins ou 1465 mm |
Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
Modèle | AS2301 et G260 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.57 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 9.8 :1 |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Trou | 115 mm et 130 mm |
Course | 125 mm et 150 mm |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Modèle | Cursor 8 (259 cm) et OM502LA (580 CV) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 3850 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7553 mm et 3840 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6920 kg et 7035 kg |
Empattement | 4500 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 9518 mm et 6117 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 3540 mm |
Empattement | 4200 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 9262 mm et 5817 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6900 kg et 7025 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm |