Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 12 et 5 | 58 % en plus ou 7 |
Pleine puissance | 259 kW et 208.1 kW | 20 % en plus ou 50.9 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1600 tr / min. | 17 % en plus ou 330 tr |
Volume du moteur | 7.8 l et 6.4 l | 18 % en plus ou 1.4 l |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8915 mm et 10150 mm | 12 % en moins ou 1235 mm |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.75 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 3.5 :1 |
Fabricant | Eurotronic et Allison |
Modèle | AS2301 et WT-MD3060P 5-vitesses |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Modèle | Cursor 8 (259 cm) et OM906LA (279 CV) |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 115 mm et 102 mm |
Course | 125 mm et 130 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 2920 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 4200 mm et 3900 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
Longueur hors tout | 9262 mm et 8300 mm |
Poids total du châssis | 6900 kg et 7170 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 5990 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 1200 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2920 mm |