Iveco AD260T31B/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1222nR (2005)

7 raisons d'acheter Iveco AD260T31B/P (2005):

Nombre des transmissions avant

9 et 6

33 % en plus ou 3

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rayon de braquage

8000 mm et 8725 mm

8 % en moins ou 725 mm

Rayon de braquage

7050 mm et 8325 mm

15 % en moins ou 1275 mm

Nombre des transmissions arrières	1 et 1
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 0.73 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	12.9 :1 et 6.7 :1
Fabricant	ZF et Mercedes-Benz
Modèle	9s 109 et G85-6

Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz
Modèle	Cursor 8 (228 cm) et OM924LA (218 CV)
Trou	115 mm et 106 mm
Course	125 mm et 136 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3045 mm et 2576 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 245/70R17.5
Poids de classe	8 et 7

Poids total du châssis	7690 kg et 3710 kg
Empattement	3820 mm et 4220 mm
Longueur hors tout	7360 mm et 8065 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	5135 mm et 6235 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	685 mm et 2285 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 11990 kg

Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	685 mm et 1885 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 11990 kg
Empattement	3500 mm et 3620 mm
Poids total du châssis	7630 kg et 3670 kg
Longueur hors tout	7040 mm et 7065 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	4815 mm et 5235 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3045 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2576 mm