Nombre des transmissions avant | 12 et 9 | 25 % en plus ou 3 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 353 kW et 200 kW | 43 % en plus ou 153 kW |
Couple effectif | 2200 Nm et 1115 Nm | 49 % en plus ou 1085 Nm |
Volume du moteur | 12.9 l et 7.8 l | 40 % en plus ou 5.1 l |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
Couple mesuré au | 1720 tr / min. et 1530 tr / min. | 11 % en plus ou 190 tr |
Rayon de braquage | 8000 mm et 9475 mm | 16 % en moins ou 1475 mm |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.78 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 12.3 :1 et 12.9 :1 |
Fabricant | Eurotronic et ZF |
Modèle | AS2530 TO et 9s 109 |
Trou | 135 mm et 115 mm |
Fabricant | Iveco et Iveco |
Course | 150 mm et 125 mm |
Modèle | Cursor 13 (353 cm) et Cursor 8 (200 cm) |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 12R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3170 mm et 3060 mm |
Empattement | 3820 mm et 3800 mm |
Longueur hors tout | 8535 mm et 6470 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6615 mm et 4550 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1850 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 9695 kg et 6880 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3170 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3060 mm |