Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 353 kW et 172.3 kW | 51 % en plus ou 180.7 kW |
Volume du moteur | 12.9 l et 6.4 l | 50 % en plus ou 6.5 l |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
Rayon de braquage | 6500 mm et 9475 mm | 31 % en moins ou 2975 mm |
Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
Modèle | AS2530 TO et G85-6 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.78 :1 et 0.73 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 12.3 :1 et 6.7 :1 |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 135 mm et 102 mm |
Course | 150 mm et 130 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Modèle | Cursor 13 (353 cm) et OM906LA (231 CV) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3170 mm et 2750 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 10R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15000 kg |
Longueur hors tout | 8535 mm et 6015 mm |
Poids total du châssis | 9695 kg et 4290 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6615 mm et 4185 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1850 mm et 1135 mm |
Empattement | 3820 mm et 3260 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3170 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2750 mm |