vs.

      Iveco AD380T38W (2005) vs. Mercedes-Benz 2533LLnR (2004)

      5 raisons d'acheter Iveco AD380T38W (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 8 33 % en plus ou 4
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur

      Pleine puissance 353 kW et 243.1 kW 31 % en plus ou 109.9 kW
      Volume du moteur 12.9 l et 7.2 l 44 % en plus ou 5.7 l

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 9475 mm et 9850 mm 4 % en moins ou 375 mm

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2533LLnR (2004):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1900 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1530 tr / min. 4 % en plus ou 70 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.78 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 12.3 :1 et 9.5 :1
      Fabricant Eurotronic et Mercedes-Benz
      Modèle AS2530 TO et G131-9

      Moteur

      Fabricant Iveco et Mercedes-Benz
      Modèle Cursor 13 (353 cm) et OM926LA (326 CV)
      Nombre de cylindres 6 et 6
      Trou 135 mm et 106 mm
      Course 150 mm et 136 mm
      Aspiration suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 6615 mm et 7360 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1850 mm et 1900 mm
      Empattement 3820 mm et 4500 mm
      Poids brut total du véhicule 26000 kg et 25000 kg
      Longueur hors tout 8535 mm et 9455 mm
      Poids total du châssis 9695 kg et 6330 kg

      Photos