vs.

      Iveco AD380T38W (2005) vs. Mercedes-Benz 2546L (2003)

      5 raisons d'acheter Iveco AD380T38W (2005):

      Moteur

      Volume du moteur 12.9 l et 12 l 7 % en plus ou 0.9 l
      Pleine puissance 353 kW et 340 kW 4 % en plus ou 13 kW
      Puissance mesurée au 1900 tr / min. et 1800 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1530 tr / min. et 1080 tr / min. 29 % en plus ou 450 tr

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 9475 mm et 10100 mm 6 % en moins ou 625 mm

      1 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2546L (2003):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 12 25 % en plus ou 4

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Nombre des transmissions arrières 2 et 2
      Fabricant Eurotronic et Mercedes-Benz
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.78 :1 et 1 :1
      Modèle AS2530 TO et G231
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 12.3 :1 et 17 :1

      Moteur

      Aspiration suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
      Trou 135 mm et 130 mm
      Course 150 mm et 150 mm
      Fabricant Iveco et Mercedes-Benz
      Modèle Cursor 13 (353 cm) et OM501LA (460 CV)

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3170 mm et 3495 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 2
      Dimensions de pneu 315/80R22.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 1

      Poids total du châssis 9695 kg et 7750 kg
      Empattement 3820 mm et 4800 mm
      Longueur hors tout 8535 mm et 10105 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 6615 mm et 7795 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1850 mm et 2250 mm
      Poids brut total du véhicule 26000 kg et 26000 kg

      Photos

      Dimensions

      3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3170 mm 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3495 mm