Pleine puissance | 280 kW et 268.5 kW | 4 % en plus ou 11.5 kW |
Puissance mesurée au | 1900 tr / min. et 1800 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Couple mesuré au | 1480 tr / min. et 1080 tr / min. | 27 % en plus ou 400 tr |
Volume du moteur | 12.9 l et 12 l | 7 % en plus ou 0.9 l |
Rayon de braquage | 7975 mm et 8750 mm | 9 % en moins ou 775 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 13.8 :1 et 14.2 :1 |
Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
Modèle | AS2530 TO et G211-16 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.78 :1 et 0.83 :1 |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Modèle | Cursor 13 (280 cm) et OM501LA (360 CV) |
Trou | 135 mm et 130 mm |
Course | 150 mm et 150 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3030 mm et 3191 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 25000 kg |
Poids total du châssis | 8425 kg et 8200 kg |
Empattement | 3200 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6825 mm et 8040 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4615 mm et 5900 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 785 mm et 1350 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3030 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3191 mm |