Iveco AS260S48Y/FP-GV (2005) vs. Mercedes-Benz 1522 (2005)

6 raisons d'acheter Iveco AS260S48Y/FP-GV (2005):

Nombre des transmissions avant	12 et 6	50 % en plus ou 6
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Puissance mesurée au	2200 tr / min. et 1900 tr / min.	14 % en plus ou 300 tr
Couple mesuré au	1600 tr / min. et 1530 tr / min.	4 % en plus ou 70 tr

Rayon de braquage

5900 mm et 9965 mm

41 % en moins ou 4065 mm

Rayon de braquage

7000 mm et 9590 mm

27 % en moins ou 2590 mm

Fabricant	Eurotronic et Mercedes-Benz
Modèle	AS2330 TD et G85-6
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 0.73 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	15.9 :1 et 6.7 :1

Course	150 mm et 136 mm
Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
Modèle	Cursor 13 (353 cm) et OM924LA (218 CV)
Trou	135 mm et 106 mm

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3608 mm et 2679 mm
Dimensions de pneu	315/60R22.5 et 285/70R19.5
Poids de classe	8 et 8

Empattement	5100 mm et 4160 mm
Longueur hors tout	9847 mm et 8065 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7357 mm et 6235 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2550 mm et 2285 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 15000 kg
Poids total du châssis	7580 kg et 4240 kg

Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7327 mm et 5235 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2550 mm et 1885 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 15000 kg
Poids total du châssis	7560 kg et 4200 kg
Empattement	4800 mm et 3560 mm
Longueur hors tout	9817 mm et 7065 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3608 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2679 mm