Iveco AT260S31Y/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1823AK (2004)

7 raisons d'acheter Iveco AT260S31Y/P (2005):

Nombre des transmissions avant	12 et 6	50 % en plus ou 6
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rayon de braquage

8100 mm et 9240 mm

12 % en moins ou 1140 mm

Rayon de braquage

7650 mm et 8915 mm

14 % en moins ou 1265 mm

Fabricant	Eurotronic et Mercedes-Benz
Modèle	AS2301 et G85-6
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 0.73 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	15.9 :1 et 6.7 :1

Course	125 mm et 130 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz
Modèle	Cursor 8 (228 cm) et OM906LA (231 CV)
Nombre de cylindres	6 et 6
Trou	115 mm et 102 mm

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2965 mm et 3149 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 12R22.5
Poids de classe	8 et 8

Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2073 mm et 1150 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	6920 kg et 5830 kg
Empattement	4500 mm et 3900 mm
Longueur hors tout	9518 mm et 6555 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7113 mm et 4660 mm

Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2117 mm et 1150 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	6900 kg et 5800 kg
Empattement	4200 mm et 3600 mm
Longueur hors tout	9262 mm et 6255 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6857 mm et 4360 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2965 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3149 mm