Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1200 tr / min. | 38 % en plus ou 730 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 9150 mm et 10815 mm | 15 % en moins ou 1665 mm |
Rayon de braquage | 8550 mm et 10015 mm | 15 % en moins ou 1465 mm |
Rayon de braquage | 7800 mm et 9640 mm | 19 % en moins ou 1840 mm |
Rayon de braquage | 6950 mm et 9240 mm | 25 % en moins ou 2290 mm |
Rayon de braquage | 6450 mm et 8915 mm | 28 % en moins ou 2465 mm |
Fabricant | Eurotronic et M.A.N. |
Modèle | AS2301 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Course | 125 mm et 125 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Trou | 115 mm et 108 mm |
Fabricant | Iveco et M.A.N. |
Modèle | Cursor 8 (259 cm) et D0836LFL(02) |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 2537 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 265/70R17.5 |
Poids de classe | 8 et 7 |
Empattement | 5700 mm et 5475 mm |
Longueur hors tout | 11077 mm et 9720 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8673 mm et 7674 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2432 mm et 3000 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 7105 kg et 3955 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 2550 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6960 kg et 3880 kg |
Empattement | 5100 mm et 5075 mm |
Longueur hors tout | 9847 mm et 8870 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7442 mm et 6922 mm |
Empattement | 4800 mm et 4575 mm |
Longueur hors tout | 9818 mm et 8370 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7413 mm et 6177 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6950 kg et 3800 kg |
Longueur hors tout | 9518 mm et 7370 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7113 mm et 5291 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6920 kg et 3775 kg |
Empattement | 4500 mm et 4025 mm |
Empattement | 4200 mm et 3675 mm |
Longueur hors tout | 9262 mm et 7070 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6857 mm et 4725 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 2150 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6900 kg et 3755 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2537 mm |