Iveco AT260S35Y/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1833K (2005)

7 raisons d'acheter Iveco AT260S35Y/P (2005):

Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1
Nombre des transmissions avant	12 et 8	33 % en plus ou 4

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rayon de braquage

7900 mm et 9240 mm

15 % en moins ou 1340 mm

Rayon de braquage

7450 mm et 8915 mm

16 % en moins ou 1465 mm

Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 1 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	15.9 :1 et 9.5 :1
Fabricant	Eurotronic et Mercedes-Benz
Modèle	AS2301 et G131-9

Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz
Nombre de cylindres	6 et 6
Modèle	Cursor 8 (259 cm) et OM926LA (326 CV)
Trou	115 mm et 106 mm
Course	125 mm et 136 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2965 mm et 3126 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 295/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Poids total du châssis	6920 kg et 5280 kg
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg
Empattement	4500 mm et 3900 mm
Longueur hors tout	9518 mm et 6555 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7113 mm et 4660 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2073 mm et 1150 mm

Longueur hors tout	9262 mm et 6255 mm
Empattement	4200 mm et 3600 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6857 mm et 4360 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2117 mm et 1150 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	6900 kg et 5250 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2965 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3126 mm