Iveco AT260S35Y/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1854LS (2004)

3 raisons d'acheter Iveco AT260S35Y/P (2005):

Puissance mesurée au	2400 tr / min. et 1800 tr / min.	25 % en plus ou 600 tr
Couple mesuré au	1930 tr / min. et 1080 tr / min.	44 % en plus ou 850 tr

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Nombre des transmissions avant

16 et 12

25 % en plus ou 4

Pleine puissance	340 kW et 259 kW	24 % en plus ou 81 kW
Volume du moteur	12 l et 7.8 l	35 % en plus ou 4.2 l

Rayon de braquage

7900 mm et 9240 mm

15 % en moins ou 1340 mm

Rayon de braquage

7450 mm et 8915 mm

16 % en moins ou 1465 mm

Nombre des transmissions arrières	2 et 2
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 0.69 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	15.9 :1 et 11.7 :1
Fabricant	Eurotronic et Mercedes-Benz
Modèle	AS2301 et G240

Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz
Modèle	Cursor 8 (259 cm) et OM501LA (460 CV)
Trou	115 mm et 130 mm
Course	125 mm et 150 mm

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2965 mm et 3850 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 295/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Poids total du châssis	6920 kg et 7035 kg
Empattement	4500 mm et 3900 mm
Longueur hors tout	9518 mm et 6117 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7113 mm et 3840 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2073 mm et 770 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg

Longueur hors tout	9262 mm et 5817 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6857 mm et 3540 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2117 mm et 770 mm
Empattement	4200 mm et 3600 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	6900 kg et 7025 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2965 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3850 mm