Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1400 tr / min. | 27 % en plus ou 530 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7050 mm et 9950 mm | 29 % en moins ou 2900 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm et 9200 mm | 28 % en moins ou 2600 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm et 8725 mm | 34 % en moins ou 2975 mm |
Modèle | 16s 151 et ZF synchroniseur |
Fabricant | Eurotronic et M.A.N. |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Fabricant | Iveco et M.A.N. |
Modèle | Cursor 8 (259 cm) et D0834 LFL140 |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 215/75R 17.5 |
Poids de classe | 8 et 5 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 2577 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 7995 kg et 3150 kg |
Empattement | 4800 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 9150 mm et 7618 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6485 mm et 5450 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 2125 mm |
Empattement | 4200 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 8190 mm et 7118 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5525 mm et 5050 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1925 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 7945 kg et 3125 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1525 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 7965 kg et 3110 kg |
Empattement | 3820 mm et 3300 mm |
Longueur hors tout | 8170 mm et 6118 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5505 mm et 4000 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2577 mm |