Iveco AT340T35 (2005) vs. Mercedes-Benz 818 (2005)

8 raisons d'acheter Iveco AT340T35 (2005):

Nombre des transmissions avant	16 et 6	62 % en plus ou 10
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Nombre d'essieux arrières

3 et 1

67 % en plus ou 2

Rayon de braquage

6600 mm et 11225 mm

41 % en moins ou 4625 mm

Rayon de braquage

6150 mm et 10225 mm

40 % en moins ou 4075 mm

Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 0.79 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	15.9 :1 et 6.3 :1
Fabricant	ZF et Mercedes-Benz
Modèle	16s 151 et G56-6

Course	125 mm et 130 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
Trou	115 mm et 102 mm
Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz
Modèle	Cursor 8 (259 cm) et OM904LA (177 CV)

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3085 mm et 2522 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 215/75R17.5
Poids de classe	8 et 5

Empattement	5820 mm et 3320 mm
Longueur hors tout	9900 mm et 6565 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7400 mm et 4735 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1225 mm et 1685 mm
Poids brut total du véhicule	32000 kg et 7490 kg
Poids total du châssis	9305 kg et 3280 kg

Empattement	5020 mm et 3020 mm
Longueur hors tout	9370 mm et 6025 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6870 mm et 4285 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1495 mm et 1535 mm
Poids brut total du véhicule	32000 kg et 7490 kg
Poids total du châssis	9245 kg et 3260 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3085 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2522 mm