Iveco AT340T38/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1322 (2005)

6 raisons d'acheter Iveco AT340T38/P (2005):

Nombre des transmissions avant	16 et 6	62 % en plus ou 10
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Nombre d'essieux arrières

3 et 1

67 % en plus ou 2

Puissance mesurée au	2200 tr / min. et 1900 tr / min.	14 % en plus ou 300 tr
Couple mesuré au	1600 tr / min. et 1480 tr / min.	7 % en plus ou 120 tr

Rayon de braquage

7900 mm et 11225 mm

30 % en moins ou 3325 mm

Rayon de braquage

7000 mm et 10225 mm

32 % en moins ou 3225 mm

Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.84 :1 et 0.73 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	13.8 :1 et 6.7 :1
Fabricant	ZF et Mercedes-Benz
Modèle	16s 151OD et G85-6

Trou	135 mm et 106 mm
Modèle	Cursor 13 (280 cm) et OM924LA (218 CV)
Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz
Course	150 mm et 136 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire

Poids de classe	8 et 7
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 285/70R19.5
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3085 mm et 2656 mm

Empattement	5820 mm et 4160 mm
Longueur hors tout	9900 mm et 8065 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7407 mm et 6235 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1225 mm et 2285 mm
Poids brut total du véhicule	32000 kg et 13500 kg
Poids total du châssis	9420 kg et 4140 kg

Longueur hors tout	9370 mm et 7065 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6877 mm et 5235 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1495 mm et 1885 mm
Empattement	5020 mm et 3560 mm
Poids brut total du véhicule	32000 kg et 13500 kg
Poids total du châssis	9360 kg et 4100 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3085 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2656 mm