Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 353 kW et 132 kW | 63 % en plus ou 221 kW |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume du moteur | 12.9 l et 4.3 l | 67 % en plus ou 8.6 l |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
Rayon de braquage | 7450 mm et 10225 mm | 27 % en moins ou 2775 mm |
Modèle | AS2530 TO et G60-6 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.78 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 12.3 :1 et 9.2 :1 |
Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
Trou | 135 mm et 102 mm |
Course | 150 mm et 130 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Modèle | Cursor 13 (353 cm) et OM904LA (177 CV) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3085 mm et 2872 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 10R22.5 |
Poids de classe | 8 et 6 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1285 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 10500 kg |
Poids total du châssis | 9360 kg et 4450 kg |
Empattement | 5020 mm et 3260 mm |
Longueur hors tout | 9370 mm et 6097 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6877 mm et 4335 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3085 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2872 mm |