Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Volume du moteur | 12.9 l et 4.8 l | 63 % en plus ou 8.1 l |
Pleine puissance | 353 kW et 162.6 kW | 54 % en plus ou 190.4 kW |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
Rayon de braquage | 6500 mm et 10225 mm | 36 % en moins ou 3725 mm |
Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
Modèle | 16s 181OD et G85-6 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.84 :1 et 0.73 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 13.8 :1 et 6.7 :1 |
Course | 150 mm et 136 mm |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Trou | 135 mm et 106 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Modèle | Cursor 13 (353 cm) et OM924LA (218 CV) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3085 mm et 2750 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 10R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 15000 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6877 mm et 4185 mm |
Poids total du châssis | 9360 kg et 4290 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1135 mm |
Empattement | 5020 mm et 3260 mm |
Longueur hors tout | 9370 mm et 6015 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3085 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2750 mm |