Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Pleine puissance | 353 kW et 172.3 kW | 51 % en plus ou 180.7 kW |
Volume du moteur | 12.9 l et 6.4 l | 50 % en plus ou 6.5 l |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
Rayon de braquage | 8000 mm et 10225 mm | 22 % en moins ou 2225 mm |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.84 :1 et 0.75 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 13.8 :1 et 3.5 :1 |
Fabricant | ZF et Allison |
Modèle | 16s 181OD et WT-MD3060P 5-vitesses |
Trou | 135 mm et 102 mm |
Modèle | Cursor 13 (353 cm) et OM906LA (231 CV) |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Course | 150 mm et 130 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3085 mm et 2900 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
Longueur hors tout | 9370 mm et 6950 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6877 mm et 4640 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1200 mm |
Empattement | 5020 mm et 3900 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 9360 kg et 5800 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3085 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2900 mm |