Iveco AT340T44/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1828K (2005)

5 raisons d'acheter Iveco AT340T44/P (2005):

Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1
Nombre des transmissions avant	16 et 8	50 % en plus ou 8

Volume du moteur	12.9 l et 6.4 l	50 % en plus ou 6.5 l
Pleine puissance	353 kW et 208.1 kW	41 % en plus ou 144.9 kW

Nombre d'essieux arrières

3 et 1

67 % en plus ou 2

Couple mesuré au	1600 tr / min. et 1530 tr / min.	4 % en plus ou 70 tr
Puissance mesurée au	2200 tr / min. et 1900 tr / min.	14 % en plus ou 300 tr

Rayon de braquage

7900 mm et 11225 mm

30 % en moins ou 3325 mm

Rayon de braquage

7450 mm et 10225 mm

27 % en moins ou 2775 mm

Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.78 :1 et 1 :1
Fabricant	ZF et Mercedes-Benz
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	12.3 :1 et 9.5 :1
Modèle	16s 181OD et G131-9

Course	150 mm et 130 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
Nombre de cylindres	6 et 6
Trou	135 mm et 102 mm
Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz
Modèle	Cursor 13 (353 cm) et OM906LA (279 CV)

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3085 mm et 3126 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 295/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Empattement	5820 mm et 3900 mm
Poids total du châssis	9420 kg et 5280 kg
Longueur hors tout	9900 mm et 6555 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7407 mm et 4660 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1225 mm et 1150 mm
Poids brut total du véhicule	32000 kg et 18000 kg

Empattement	5020 mm et 3600 mm
Longueur hors tout	9370 mm et 6255 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6877 mm et 4360 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1495 mm et 1150 mm
Poids brut total du véhicule	32000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	9360 kg et 5250 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3085 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3126 mm