Iveco AT340T44/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1833AK (2004)

5 raisons d'acheter Iveco AT340T44/P (2005):

Nombre des transmissions avant	12 et 8	33 % en plus ou 4
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Pleine puissance	353 kW et 243.1 kW	31 % en plus ou 109.9 kW
Volume du moteur	12.9 l et 7.2 l	44 % en plus ou 5.7 l

Nombre d'essieux arrières

3 et 1

67 % en plus ou 2

Puissance mesurée au	2200 tr / min. et 1900 tr / min.	14 % en plus ou 300 tr
Couple mesuré au	1600 tr / min. et 1530 tr / min.	4 % en plus ou 70 tr

Rayon de braquage

8100 mm et 11225 mm

28 % en moins ou 3125 mm

Rayon de braquage

7650 mm et 10225 mm

25 % en moins ou 2575 mm

Modèle	AS2530 TO et G131-9
Fabricant	ZF et Mercedes-Benz
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.78 :1 et 1 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	12.3 :1 et 9.5 :1

Course	150 mm et 136 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
Nombre de cylindres	6 et 6
Trou	135 mm et 106 mm
Modèle	Cursor 13 (353 cm) et OM926LA (326 CV)
Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3085 mm et 3149 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 12R22.5
Poids de classe	8 et 8

Empattement	5820 mm et 3900 mm
Longueur hors tout	9900 mm et 6555 mm
Poids brut total du véhicule	32000 kg et 18000 kg
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7407 mm et 4660 mm
Poids total du châssis	9420 kg et 5830 kg
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1225 mm et 1150 mm

Empattement	5020 mm et 3600 mm
Longueur hors tout	9370 mm et 6255 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6877 mm et 4360 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1495 mm et 1150 mm
Poids brut total du véhicule	32000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	9360 kg et 5800 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3085 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3149 mm