Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Volume du moteur | 12.9 l et 12 l | 7 % en plus ou 0.9 l |
Pleine puissance | 353 kW et 299 kW | 15 % en plus ou 54 kW |
Couple mesuré au | 1530 tr / min. et 1100 tr / min. | 28 % en plus ou 430 tr |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7750 mm et 10225 mm | 24 % en moins ou 2475 mm |
Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
Modèle | 16s 181OD et G221-9 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.84 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 13.8 :1 et 10.2 :1 |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 135 mm et 128 mm |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Course | 150 mm et 155 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Modèle | Cursor 13 (353 cm) et OM457LA (400 CV) |
Puissance mesurée au | 1900 tr / min. et 1900 tr / min. |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3085 mm et 3195 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 770 mm |
Empattement | 5020 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 9370 mm et 6115 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23400 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6877 mm et 3645 mm |
Poids total du châssis | 9360 kg et 7465 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3085 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3195 mm |