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Mack LE613 (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 pour hors route (2004)
2 raisons d'acheter Mack LE613 (2004):
Moteur
| Puissance efficace | 223.7 kW et 206 kW | 8 % en plus ou 17.7 kW |
Dimensions
| Hauteur libre | 368 mm et 365 mm | 1 % en plus ou 3 mm |
2 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.280 pour hors route (2004):
Transmission
| Nombre des transmissions avant | 8 et 5 | 37 % en plus ou 3 |
Moteur
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1950 tr / min. | 19 % en plus ou 450 tr |
Les raisons neutres:
Transmission
| Fabricant | Allison et M.A.N. |
| Modèle | 4500 RDS 5-vitesses et EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Moteur
| Fabricant | Mack et M.A.N. |
| Modèle | AI-350 ASET IEGR et D0836LFL(03) |
Dimensions
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2490 mm et 2990 mm |
| Largeur hors tout | 2423 mm et 2490 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 395/85R20 |
Caractéristiques d'empattement 1
| Poids total du châssis | 7921.5 kg et 5675 kg |
Photos
Dimensions
| 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2490 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2990 mm |
| 5. Hauteur libre | 368 mm | 5. Hauteur libre | 365 mm |
