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Mack LE613 (2004) vs. Mercedes-Benz 1858LS (2004)
2 raisons d'acheter Mack LE613 (2004):
Moteur
| Puissance mesurée au | 1950 tr / min. et 1800 tr / min. | 8 % en plus ou 150 tr |
Dimensions
| Hauteur libre | 368 mm et 277 mm | 25 % en plus ou 91 mm |
2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1858LS (2004):
Transmission
| Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Moteur
| Pleine puissance | 430.3 kW et 261 kW | 39 % en plus ou 169.3 kW |
Les raisons neutres:
Transmission
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.76 :1 et 0.57 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 4.7 :1 et 9.8 :1 |
| Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
| Modèle | 4500 RDS 6-vitesses et G260 |
Moteur
| Fabricant | Mack et Mercedes-Benz |
| Modèle | AI-350 ASET IEGR et OM502LA (580 CV) |
Dimensions
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Largeur hors tout | 2423 mm et 2494 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2490 mm et 3850 mm |
Caractéristiques d'empattement 1
| Poids total du châssis | 7921.5 kg et 7025 kg |
Photos
Dimensions
| 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2490 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm |
| 5. Hauteur libre | 368 mm | 5. Hauteur libre | 277 mm |
