vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1223nR (2005)

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 13 et 6 54 % en plus ou 7

      Moteur

      Pleine puissance 302 kW et 172.3 kW 43 % en plus ou 129.7 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 810 Nm 52 % en plus ou 862 Nm

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Hauteur libre 488 mm et 162 mm 67 % en plus ou 326 mm

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1223nR (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1950 tr / min. 11 % en plus ou 250 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 26.1 :1 et 6.7 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.74 :1 et 0.73 :1
      Modèle T310 et G85-6

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-370 ASET IEGR et OM906LA (231 CV)

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 5235 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 1885 mm
      Empattement 6300 mm et 3620 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 7065 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 162 mm