vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1318LKO (2005)

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 10 et 8 20 % en plus ou 2

      Moteur

      Pleine puissance 302 kW et 132 kW 56 % en plus ou 170 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 675 Nm 60 % en plus ou 997 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 233 mm 52 % en plus ou 255 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1950 tr / min. 11 % en plus ou 250 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mack et ZF
      Modèle T309 et S 9-75
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 3.5 :1 et 8.9 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.71 :1 et 1 :1

      Moteur

      Modèle AMI-370 ASET IEGR et OM904LA (177 CV)
      Fabricant Mack et Mercedes-Benz

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 1135 mm
      Empattement 6300 mm et 3260 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 6015 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 3811 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 233 mm