vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1522 (2005)

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 13 et 6 54 % en plus ou 7

      Moteur

      Pleine puissance 242.4 kW et 162.6 kW 33 % en plus ou 79.8 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 810 Nm 52 % en plus ou 862 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 225 mm 54 % en plus ou 263 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1522 (2005):

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 12.6 :1 et 6.7 :1
      Modèle TM308M et G85-6
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.74 :1 et 0.73 :1

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-300 ASET IEGR et OM924LA (218 CV)

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 1885 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 5235 mm
      Empattement 6300 mm et 3560 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 7065 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 225 mm