vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1528 (2005)

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 18 et 8 56 % en plus ou 10

      Moteur

      Pleine puissance 302 kW et 208.1 kW 31 % en plus ou 93.9 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 1100 Nm 34 % en plus ou 572 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 225 mm 54 % en plus ou 263 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1528 (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1950 tr / min. 11 % en plus ou 250 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle T310MLR et G131-9
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 1 :1
      Fabricant Fuller et Mercedes-Benz
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 13.9 :1 et 9.5 :1

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-370 ASET IEGR et OM906LA (279 CV)

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 1885 mm
      Empattement 6300 mm et 3560 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 7065 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 5235 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 225 mm