vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1622 (2005)

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 9 et 6 33 % en plus ou 3

      Moteur

      Couple de pointe 1672 Nm et 810 Nm 52 % en plus ou 862 Nm
      Pleine puissance 242.4 kW et 162.6 kW 33 % en plus ou 79.8 kW

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 210 mm 57 % en plus ou 278 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1622 (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Allison et Mercedes-Benz
      Modèle 4000 RDS 6-vitesses et G85-6
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 25.2 :1 et 6.7 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.71 :1 et 0.73 :1

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-300 ASET IEGR et OM924LA (218 CV)

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 6300 mm et 3560 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 7065 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 5235 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 1885 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 210 mm