Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1080 tr / min. | 17 % en plus ou 220 tr |
Hauteur libre | 488 mm et 158 mm | 68 % en plus ou 330 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
Pleine puissance | 268.5 kW et 242.4 kW | 10 % en plus ou 26.1 kW |
Couple de pointe | 1850 Nm et 1672 Nm | 10 % en plus ou 178 Nm |
Modèle | RTO-16908LL et G211-16 |
Fabricant | Fuller et Mercedes-Benz |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 16.4 :1 et 14.2 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.71 :1 et 0.83 :1 |
Fabricant | Mack et Mercedes-Benz |
Modèle | AMI-335 ASET IEGR et OM501LA (360 CV) |
Configuration du cylindre | V-MAC III et V6 |
Longueur hors tout | 8817 mm et 8084 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1651 mm et 1800 mm |
Empattement | 6300 mm et 4800 mm |
5. Hauteur libre | 488 mm | 5. Hauteur libre | 158 mm |