vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1836LL (2004)

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Moteur

      Puissance mesurée au 1950 tr / min. et 1800 tr / min. 8 % en plus ou 150 tr
      Pleine puissance 302 kW et 268.5 kW 11 % en plus ou 33.5 kW
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1080 tr / min. 17 % en plus ou 220 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 158 mm 68 % en plus ou 330 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1836LL (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 8 50 % en plus ou 8

      Moteur

      Couple de pointe 1850 Nm et 1672 Nm 10 % en plus ou 178 Nm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 13.8 :1 et 14.2 :1
      Modèle T318L et G211-16
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.74 :1 et 0.83 :1
      Fabricant Mack et Mercedes-Benz

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-370 ASET IEGR et OM501LA (360 CV)
      Configuration du cylindre V-MAC III et V6

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 6300 mm et 4800 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 8084 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 1800 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 158 mm