vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 2536L (2003)

      4 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Pleine puissance 272.2 kW et 268.5 kW 1 % en plus ou 3.7 kW
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1080 tr / min. 17 % en plus ou 220 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 200 mm 59 % en plus ou 288 mm

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2536L (2003):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 6 62 % en plus ou 10

      Moteur

      Couple de pointe 1850 Nm et 1672 Nm 10 % en plus ou 178 Nm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle T309(LR) et G211-16
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 14.6 :1 et 14.2 :1
      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 0.83 :1

      Moteur

      Modèle AMI-335 ASET IEGR et OM501LA (360 CV)
      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Configuration du cylindre V-MAC III et V6

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 2

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 6300 mm et 4800 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 10105 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 7795 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 2250 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 200 mm