vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 2543LS (2004)

      4 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 9 et 8 11 % en plus ou 1

      Moteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1900 tr / min. 10 % en plus ou 200 tr
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1100 tr / min. 15 % en plus ou 200 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 221 mm 55 % en plus ou 267 mm

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2543LS (2004):

      Moteur

      Pleine puissance 319.2 kW et 242.4 kW 24 % en plus ou 76.8 kW
      Couple de pointe 2100 Nm et 1672 Nm 20 % en plus ou 428 Nm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle TM308 et G221-9
      Fabricant Allison et Mercedes-Benz
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.71 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 3.5 :1 et 10.2 :1

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-335 ASET IEGR et OM457LA (430 CV)
      Configuration du cylindre V-MAC III et aligné

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 2

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur hors tout 8817 mm et 6115 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 3645 mm
      Empattement 6300 mm et 3900 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 770 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 221 mm