vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 2543LS (2004)

      4 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 9 et 8 11 % en plus ou 1

      Moteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1900 tr / min. 10 % en plus ou 200 tr
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1100 tr / min. 15 % en plus ou 200 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 221 mm 55 % en plus ou 267 mm

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2543LS (2004):

      Moteur

      Pleine puissance 319.2 kW et 242.4 kW 24 % en plus ou 76.8 kW
      Couple de pointe 2100 Nm et 1672 Nm 20 % en plus ou 428 Nm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 4.7 :1 et 10.2 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.64 :1 et 1 :1
      Modèle T318L et G221-9
      Fabricant Mack et Mercedes-Benz

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-335 ASET IEGR et OM457LA (430 CV)
      Configuration du cylindre V-MAC III et aligné

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 2

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 3645 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 770 mm
      Empattement 6300 mm et 3900 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 6115 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 221 mm