vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 3350S (2004)

      4 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 18 et 16 11 % en plus ou 2

      Moteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1080 tr / min. 17 % en plus ou 220 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 320 mm 34 % en plus ou 168 mm

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 3350S (2004):

      Moteur

      Pleine puissance 375.1 kW et 242.4 kW 35 % en plus ou 132.7 kW
      Couple de pointe 2400 Nm et 1672 Nm 30 % en plus ou 728 Nm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.71 :1 et 0.69 :1
      Fabricant Allison et Mercedes-Benz
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 25.2 :1 et 11.7 :1
      Modèle RTO-16909ALL et G240-16

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-335 ASET IEGR et OM502LA (500 CV)
      Configuration du cylindre V-MAC III et V8

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 2

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur hors tout 8817 mm et 6825 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 4365 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 735 mm
      Empattement 6300 mm et 3300 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 320 mm