Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1080 tr / min. | 17 % en plus ou 220 tr |
Hauteur libre | 488 mm et 320 mm | 34 % en plus ou 168 mm |
Pleine puissance | 375.1 kW et 242.4 kW | 35 % en plus ou 132.7 kW |
Couple de pointe | 2400 Nm et 1672 Nm | 30 % en plus ou 728 Nm |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.71 :1 et 0.69 :1 |
Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 25.2 :1 et 11.7 :1 |
Modèle | RTO-16909ALL et G240-16 |
Fabricant | Mack et Mercedes-Benz |
Modèle | AMI-335 ASET IEGR et OM502LA (500 CV) |
Configuration du cylindre | V-MAC III et V8 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Longueur hors tout | 8817 mm et 6825 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4978 mm et 4365 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1651 mm et 735 mm |
Empattement | 6300 mm et 3300 mm |
5. Hauteur libre | 488 mm | 5. Hauteur libre | 320 mm |