vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 815 (2005)

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 18 et 6 67 % en plus ou 12

      Moteur

      Pleine puissance 242.4 kW et 111.9 kW 54 % en plus ou 130.5 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 580 Nm 65 % en plus ou 1092 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 170 mm 65 % en plus ou 318 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 815 (2005):

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Fuller et Mercedes-Benz
      Modèle T313 L et G56-6
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 4.7 :1 et 6.3 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.74 :1 et 0.79 :1

      Moteur

      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle AMI-300 ASET IEGR et OM904LA (150 CV)

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 4285 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 1535 mm
      Empattement 6300 mm et 3020 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 6025 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 170 mm