vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 922 (2005)

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 9 et 6 33 % en plus ou 3

      Moteur

      Couple de pointe 1672 Nm et 810 Nm 52 % en plus ou 862 Nm
      Pleine puissance 272.2 kW et 132 kW 52 % en plus ou 140.2 kW

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 183 mm 62 % en plus ou 305 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 922 (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 16.4 :1 et 6.7 :1
      Fabricant Mack et Mercedes-Benz
      Modèle RTX-14609B et G85-6
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 0.73 :1

      Moteur

      Modèle AMI-335 ASET IEGR et OM904LA (177 CV)
      Fabricant Mack et Mercedes-Benz

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4978 mm et 4285 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1651 mm et 1535 mm
      Empattement 6300 mm et 3020 mm
      Longueur hors tout 8817 mm et 6025 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 488 mm 5. Hauteur libre 183 mm