Rayon de braquage | 9500 mm et 12050 mm | 21 % en moins ou 2550 mm |
Rayon de braquage | 8900 mm et 10550 mm | 16 % en moins ou 1650 mm |
Rayon de braquage | 8400 mm et 10100 mm | 17 % en moins ou 1700 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
Couple mesuré au | 1080 tr / min. et 1000 tr / min. | 7 % en plus ou 80 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
Modèle | Tipmatic 12 plages de vitesses et G211-16 |
Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
Modèle | D2066LF03 et OM501LA (410 CV) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3089 mm et 3495 mm |
Dimensions de pneu | 315/70R 22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 5500 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 10175 mm et 12205 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6783 mm et 9895 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3200 mm et 3415 mm |
Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 25300 kg |
Poids total du châssis | 6845 kg et 7910 kg |
Longueur hors tout | 9475 mm et 10405 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6147 mm et 8095 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2900 mm et 2250 mm |
Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 25300 kg |
Poids total du châssis | 6795 kg et 7790 kg |
Empattement | 5100 mm et 5100 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2500 mm et 2250 mm |
Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6735 kg et 7750 kg |
Empattement | 4800 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 8775 mm et 10105 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5679 mm et 7795 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3089 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm |