M.A.N. LE 10.180 (2004) vs. Iveco AS260S48Y/FS-GV (2005)

3 raisons d'acheter M.A.N. LE 10.180 (2004):

Puissance mesurée au

2400 tr / min. et 1900 tr / min.

21 % en plus ou 500 tr

Rayon de braquage

6150 mm et 9965 mm

38 % en moins ou 3815 mm

Rayon de braquage

5750 mm et 9590 mm

40 % en moins ou 3840 mm

Nombre des transmissions avant	12 et 6	50 % en plus ou 6
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Couple mesuré au	1530 tr / min. et 1400 tr / min.	8 % en plus ou 130 tr
Nombre de cylindres	6 et 4	33 % en plus ou 2

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Fabricant	M.A.N. et Eurotronic
Modèle	ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et AS2330 TD

Fabricant	M.A.N. et Iveco
Modèle	D0834LFL(03) et Cursor 13 (353 cm)
Trou	108 mm et 135 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur
Course	125 mm et 150 mm

Dimensions de pneu	235/75R17.5 et 315/60R22.5
Poids de classe	6 et 8
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2394 mm et 3608 mm

Poids brut total du véhicule	10000 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	3145 kg et 7850 kg
Empattement	3650 mm et 5100 mm
Longueur hors tout	6715 mm et 9847 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	4673 mm et 7357 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1820 mm et 2550 mm

Empattement	3350 mm et 4800 mm
Longueur hors tout	6015 mm et 9817 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	4190 mm et 7327 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1420 mm et 2550 mm
Poids brut total du véhicule	10000 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	3130 kg et 7830 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2394 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3608 mm