Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Rayon de braquage | 9150 mm et 10300 mm | 11 % en moins ou 1150 mm |
Rayon de braquage | 8550 mm et 9600 mm | 11 % en moins ou 1050 mm |
Rayon de braquage | 7800 mm et 9150 mm | 15 % en moins ou 1350 mm |
Rayon de braquage | 6950 mm et 8700 mm | 20 % en moins ou 1750 mm |
Rayon de braquage | 6450 mm et 8300 mm | 22 % en moins ou 1850 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Puissance efficace | 357.9 kW et 132 kW | 63 % en plus ou 225.9 kW |
Moment de rotation maximal | 2300 Nm et 650 Nm | 72 % en plus ou 1650 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et Tipmatic 12 plages de vitesses |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0834LFL(03) et D2876LF12 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Largeur hors tout | 2295 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2537 mm et 3259 mm |
Dimensions de pneu | 265/70R17.5 et 315/70R 22.5 |
Empattement | 5475 mm et 5500 mm |
Longueur hors tout | 9720 mm et 11425 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7436 mm et 8678 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3000 mm et 3100 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3750 kg et 8090 kg |
Empattement | 5075 mm et 5100 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 26000 kg |
Longueur hors tout | 8870 mm et 10725 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6707 mm et 7986 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2550 mm et 2800 mm |
Poids total du châssis | 3680 kg et 8050 kg |
Empattement | 4575 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 8370 mm et 10225 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5984 mm et 7467 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 2600 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3595 kg et 8010 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5122 mm et 6936 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 2400 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3570 kg et 7970 kg |
Empattement | 4025 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 7370 mm et 9725 mm |
Empattement | 3675 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 7070 mm et 9175 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4571 mm et 6410 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2150 mm et 2150 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3550 kg et 7935 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2537 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3259 mm |