Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 9100 mm et 9650 mm | 6 % en moins ou 550 mm |
Rayon de braquage | 2140 mm et 9250 mm | 77 % en moins ou 7110 mm |
Rayon de braquage | 7750 mm et 8650 mm | 10 % en moins ou 900 mm |
Rayon de braquage | 6900 mm et 8200 mm | 16 % en moins ou 1300 mm |
Rayon de braquage | 6400 mm et 7600 mm | 16 % en moins ou 1200 mm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Type de carburant | diesel et diesel |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
Trou | 108 mm et 108 mm |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Course | 125 mm et 125 mm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0836LFL(03) et D0836LFL(03) |
Puissance efficace | 206 kW et 206 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Moment de rotation maximal | 1100 Nm et 1100 Nm |
Largeur hors tout | 2450 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2621 mm et 1074 mm |
Dimensions de pneu | 285/70R19.5 et 295/80R22.5 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4460 kg et 5330 kg |
Empattement | 5475 mm et 5900 mm |
Longueur hors tout | 9720 mm et 10420 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6787 mm et 7391 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3000 mm et 3200 mm |
Longueur hors tout | 8870 mm et 9870 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6111 mm et 6810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2550 mm et 3050 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 18000 kg |
Empattement | 5075 mm et 5500 mm |
Poids total du châssis | 4390 kg et 5305 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 2800 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4310 kg et 5280 kg |
Empattement | 4575 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 7920 mm et 9220 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5436 mm et 6229 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4632 mm et 5793 mm |
Empattement | 4025 mm et 4800 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 1700 mm |
Longueur hors tout | 7370 mm et 7820 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4255 kg et 5255 kg |
Poids total du châssis | 4235 kg et 5230 kg |
Empattement | 3675 mm et 4400 mm |
Longueur hors tout | 7070 mm et 7820 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4114 mm et 5212 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2150 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 18000 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2621 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm |