Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7750 mm et 8250 mm | 6 % en moins ou 500 mm |
Rayon de braquage | 6900 mm et 7800 mm | 12 % en moins ou 900 mm |
Rayon de braquage | 6400 mm et 7200 mm | 11 % en moins ou 800 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Puissance efficace | 320.7 kW et 206 kW | 36 % en plus ou 114.7 kW |
Moment de rotation maximal | 2100 Nm et 1100 Nm | 48 % en plus ou 1000 Nm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et ZF16 S 222 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0836LFL(03) et D2066LF02 |
Largeur hors tout | 2450 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2621 mm et 3098 mm |
Dimensions de pneu | 285/70R19.5 et avant 315/80R 22.5 arrières 295/80R 22.5 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4310 kg et 8570 kg |
Empattement | 4575 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 7920 mm et 7475 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 700 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 700 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4255 kg et 8555 kg |
Empattement | 4025 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 7370 mm et 7175 mm |
Empattement | 3675 mm et 3200 mm |
Longueur hors tout | 7070 mm et 6775 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2150 mm et 700 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4235 kg et 8540 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2621 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3098 mm |