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M.A.N. LE 18.220 route et hors route (2004) vs. M.A.N. TGL 8.180x2 BB benne basculante (2005)

M.A.N. LE 18.220 route et hors route (2004) vs. M.A.N. TGL 8.180x2 BB benne basculante (2005)

2 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.220 route et hors route (2004):

Moment de rotation maximal	850 Nm et 700 Nm	18 % en plus ou 150 Nm
Puissance efficace	162 kW et 134.2 kW	17 % en plus ou 27.8 kW

Couple mesuré au

1400 tr / min. et 1200 tr / min.

14 % en plus ou 200 tr

Rayon de braquage

6150 mm et 7800 mm

21 % en moins ou 1650 mm

Rayon de braquage

5350 mm et 7300 mm

27 % en moins ou 1950 mm

Modèle	ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et ZF synchroniseur
Nombre des transmissions avant	6 et 6
Nombre des transmissions arrières	1 et 1
Fabricant	M.A.N. et M.A.N.

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2990 mm et 2627 mm
Nombre d'essieux arrières	1 et 1
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 9.5R 17.5
Poids de classe	8 et 5
Largeur hors tout	2490 mm et 2240 mm

Empattement	3900 mm et 3600 mm
Longueur hors tout	6320 mm et 6168 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1100 mm et 1275 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 7500 kg
Poids total du châssis	5740 kg et 3280 kg

Poids brut total du véhicule	18000 kg et 7500 kg
Poids total du châssis	5720 kg et 3240 kg
Empattement	3600 mm et 3050 mm
Longueur hors tout	6020 mm et 5418 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1100 mm et 1075 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2990 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2627 mm