M.A.N. LE 8.150 (2004) vs. Iveco AD720T44T (2005)

2 raisons d'acheter M.A.N. LE 8.150 (2004):

Puissance mesurée au

2400 tr / min. et 1900 tr / min.

21 % en plus ou 500 tr

Rayon de braquage

5750 mm et 7975 mm

28 % en moins ou 2225 mm

Nombre des transmissions avant	12 et 5	58 % en plus ou 7
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Couple mesuré au	1530 tr / min. et 1400 tr / min.	8 % en plus ou 130 tr
Nombre de cylindres	6 et 4	33 % en plus ou 2

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Fabricant	M.A.N. et Eurotronic
Modèle	ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et AS2301OD

Fabricant	M.A.N. et Iveco
Modèle	D0834LFL (02) et Cursor 13 (353 cm)
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur
Trou	108 mm et 135 mm
Course	125 mm et 150 mm

Dimensions de pneu	215/75R17.5 et 315/80R22.5
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2459 mm et 3030 mm
Poids de classe	5 et 8

Longueur hors tout	6015 mm et 6825 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	4137 mm et 4615 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1420 mm et 785 mm
Poids brut total du véhicule	7500 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	3060 kg et 8425 kg
Empattement	3350 mm et 3200 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2459 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3030 mm