M.A.N. LE 8.180 (2004) vs. M.A.N. TGA 32.350 8x4 BB benne basculante (2005)

4 raisons d'acheter M.A.N. LE 8.180 (2004):

Couple mesuré au	1400 tr / min. et 1000 tr / min.	29 % en plus ou 400 tr
Puissance mesurée au	2400 tr / min. et 1400 tr / min.	42 % en plus ou 1000 tr

Rayon de braquage

6150 mm et 11600 mm

47 % en moins ou 5450 mm

Rayon de braquage

5750 mm et 10600 mm

46 % en moins ou 4850 mm

Nombre des transmissions avant	16 et 6	62 % en plus ou 10
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Puissance efficace	261 kW et 132 kW	49 % en plus ou 129 kW
Moment de rotation maximal	1750 Nm et 650 Nm	63 % en plus ou 1100 Nm

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Fabricant	M.A.N. et M.A.N.
Modèle	ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et ZF16 16 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés

Fabricant	M.A.N. et M.A.N.
Modèle	D0834LFL(03) et D2066LF03

Largeur hors tout	2295 mm et 2456 mm
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2459 mm et 3118 mm
Dimensions de pneu	215/75R17.5 et 29/80R 22.5
Poids de classe	5 et 8

Poids brut total du véhicule	7500 kg et 34000 kg
Poids total du châssis	3120 kg et 9115 kg
Empattement	3650 mm et 3505 mm
Longueur hors tout	6715 mm et 9025 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1820 mm et 2200 mm

Empattement	3350 mm et 3205 mm
Longueur hors tout	6015 mm et 8675 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1420 mm et 2200 mm
Poids brut total du véhicule	7500 kg et 34000 kg
Poids total du châssis	3105 kg et 9090 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2459 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3118 mm