Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Rayon de braquage | 5750 mm et 7800 mm | 26 % en moins ou 2050 mm |
Rayon de braquage | 5250 mm et 7200 mm | 27 % en moins ou 1950 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance efficace | 357.9 kW et 132 kW | 63 % en plus ou 225.9 kW |
Moment de rotation maximal | 2300 Nm et 650 Nm | 72 % en plus ou 1650 Nm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et ZF16 S 252 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0834LFL(03) et D2876LF13 |
Largeur hors tout | 2295 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2500 mm et 3723 mm |
Dimensions de pneu | 9.5R17.5 et 315/80R 22.5 |
Poids de classe | 5 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 700 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 33000 kg |
Poids total du châssis | 3130 kg et 9005 kg |
Empattement | 3350 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 6015 mm et 7175 mm |
Empattement | 3000 mm et 3200 mm |
Longueur hors tout | 5335 mm et 6775 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1090 mm et 700 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 33000 kg |
Poids total du châssis | 3110 kg et 8985 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2500 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3723 mm |