Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
Puissance efficace | 320.7 kW et 162 kW | 49 % en plus ou 158.7 kW |
Moment de rotation maximal | 2100 Nm et 850 Nm | 60 % en plus ou 1250 Nm |
Rayon de braquage | 7800 mm et 8800 mm | 11 % en moins ou 1000 mm |
Rayon de braquage | 7200 mm et 7800 mm | 8 % en moins ou 600 mm |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
Couple mesuré au | 1200 tr / min. et 1000 tr / min. | 17 % en plus ou 200 tr |
Rayon de braquage | 7300 mm et 8250 mm | 12 % en moins ou 950 mm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF16 S 222 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses et EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D2066LF01 et D0836LFL(02) |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3398 mm et 2990 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 315/80R 22.5 et 395/85R20 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 8580 kg et 5695 kg |
Empattement | 4500 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 9875 mm et 6920 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2500 mm et 1100 mm |
Empattement | 4200 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 9275 mm et 6320 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2200 mm et 1100 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 8550 kg et 5675 kg |
Empattement | 3900 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 8825 mm et 6020 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2050 mm et 1100 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 8525 kg et 5645 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3398 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2990 mm |