Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Puissance efficace | 357.9 kW et 206 kW | 42 % en plus ou 151.9 kW |
Moment de rotation maximal | 2300 Nm et 1100 Nm | 52 % en plus ou 1200 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Rayon de braquage | 10250 mm et 10950 mm | 6 % en moins ou 700 mm |
Rayon de braquage | 9650 mm et 10300 mm | 6 % en moins ou 650 mm |
Rayon de braquage | 9250 mm et 9600 mm | 4 % en moins ou 350 mm |
Rayon de braquage | 8650 mm et 9150 mm | 5 % en moins ou 500 mm |
Rayon de braquage | 8200 mm et 8700 mm | 6 % en moins ou 500 mm |
Rayon de braquage | 7600 mm et 8300 mm | 8 % en moins ou 700 mm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | Tipmatic 12 plages de vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D2066LF01 et D0836LFL(03) |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3259 mm et 1074 mm |
Dimensions de pneu | 315/70R 22.5 et 295/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2900 mm et 2800 mm |
Empattement | 5900 mm et 6300 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 11625 mm et 10420 mm |
Poids total du châssis | 8130 kg et 5330 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9369 mm et 7975 mm |
Poids total du châssis | 8090 kg et 5330 kg |
Empattement | 5500 mm et 5900 mm |
Longueur hors tout | 11425 mm et 10420 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8678 mm et 7391 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3100 mm et 3200 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 10725 mm et 9870 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7986 mm et 6810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2800 mm et 3050 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 8050 kg et 5305 kg |
Empattement | 5100 mm et 5500 mm |
Empattement | 4800 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 10225 mm et 9220 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7467 mm et 6229 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2600 mm et 2800 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 8010 kg et 5280 kg |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Empattement | 4500 mm et 4800 mm |
Poids total du châssis | 7970 kg et 5255 kg |
Longueur hors tout | 9725 mm et 7820 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6936 mm et 5793 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2400 mm et 1700 mm |
Poids total du châssis | 7935 kg et 5230 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6410 mm et 5212 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2150 mm et 2100 mm |
Empattement | 4200 mm et 4400 mm |
Longueur hors tout | 9175 mm et 7820 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3259 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm |