Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Moment de rotation maximal | 2300 Nm et 1100 Nm | 52 % en plus ou 1200 Nm |
Puissance efficace | 357.9 kW et 206 kW | 42 % en plus ou 151.9 kW |
Rayon de braquage | 7200 mm et 7400 mm | 3 % en moins ou 200 mm |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
Rayon de braquage | 7750 mm et 7800 mm | 1 % en moins ou 50 mm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF16 S 252 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses et EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D2876LF12 et D0836LFL(03) |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3723 mm et 2790 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Dimensions de pneu | 315/80R 22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 700 mm et 1320 mm |
Longueur hors tout | 7175 mm et 7770 mm |
Poids brut total du véhicule | 33000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 9005 kg et 6960 kg |
Empattement | 3600 mm et 5500 mm |
Empattement | 3200 mm et 5250 mm |
Longueur hors tout | 6775 mm et 7470 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 700 mm et 900 mm |
Poids brut total du véhicule | 33000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 8985 kg et 7040 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3723 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2790 mm |