Rayon de braquage | 8550 mm et 10965 mm | 22 % en moins ou 2415 mm |
Rayon de braquage | 8050 mm et 10465 mm | 23 % en moins ou 2415 mm |
Rayon de braquage | 7500 mm et 9690 mm | 23 % en moins ou 2190 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 8915 mm | 21 % en moins ou 1865 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm et 8615 mm | 23 % en moins ou 2015 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 8215 mm | 25 % en moins ou 2065 mm |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1400 tr / min. | 28 % en plus ou 540 tr |
Fabricant | M.A.N. et Eurotronic |
Modèle | EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et AS2301 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Fabricant | M.A.N. et Iveco |
Modèle | D0834 LFL42 et Cursor 8 (228 cm) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2636 mm et 2965 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 265/75R 17.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2875 mm et 3422 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3730 kg et 6250 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6700 mm et 9267 mm |
Empattement | 5200 mm et 6700 mm |
Longueur hors tout | 9368 mm et 11672 mm |
Empattement | 4850 mm et 6300 mm |
Longueur hors tout | 8818 mm et 10642 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6150 mm et 8237 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2675 mm et 2792 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3715 kg et 6140 kg |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3690 kg et 6030 kg |
Empattement | 4500 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 8268 mm et 9457 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5650 mm et 7052 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2475 mm et 2207 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 5200 mm et 2387 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3675 kg et 5980 kg |
Empattement | 4200 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 7618 mm et 8897 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5200 mm et 6632 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2125 mm et 2477 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3650 kg et 5930 kg |
Empattement | 3900 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 7318 mm et 8827 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4750 mm et 6422 mm |
Longueur hors tout | 6818 mm et 7852 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4200 mm et 5447 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 1802 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3625 kg et 5880 kg |
Empattement | 3600 mm et 4500 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2636 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm |