Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Rayon de braquage | 8550 mm et 11400 mm | 25 % en moins ou 2850 mm |
Rayon de braquage | 8050 mm et 10750 mm | 25 % en moins ou 2700 mm |
Rayon de braquage | 7500 mm et 10150 mm | 26 % en moins ou 2650 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 9500 mm | 26 % en moins ou 2450 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm et 8900 mm | 26 % en moins ou 2300 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 8400 mm | 27 % en moins ou 2250 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Moment de rotation maximal | 1750 Nm et 830 Nm | 53 % en plus ou 920 Nm |
Puissance efficace | 290.8 kW et 179 kW | 38 % en plus ou 111.8 kW |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF synchroniseur et Tipmatic 12 plages de vitesses |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0836 LFL40 et D2066LF02 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2636 mm et 3089 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 265/75R 17.5 et 315/70R 22.5 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Largeur hors tout | 2285 mm et 2490 mm |
Empattement | 5200 mm et 6700 mm |
Longueur hors tout | 9368 mm et 11575 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6700 mm et 8674 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2875 mm et 3400 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3730 kg et 6985 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2675 mm et 3700 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3715 kg et 6945 kg |
Empattement | 4850 mm et 6300 mm |
Longueur hors tout | 8818 mm et 11475 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6150 mm et 8041 mm |
Empattement | 4500 mm et 5900 mm |
Longueur hors tout | 8268 mm et 10775 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5650 mm et 7415 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2475 mm et 3400 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3690 kg et 6895 kg |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3675 kg et 6845 kg |
Empattement | 4200 mm et 5500 mm |
Longueur hors tout | 7618 mm et 10175 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5200 mm et 6783 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 5200 mm et 3200 mm |
Empattement | 3900 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 7318 mm et 9475 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4750 mm et 6147 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2125 mm et 2900 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3650 kg et 6795 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 2500 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 3625 kg et 6735 kg |
Empattement | 3600 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6818 mm et 8775 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4200 mm et 5679 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2636 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3089 mm |