Moment de rotation maximal | 830 Nm et 650 Nm | 22 % en plus ou 180 Nm |
Puissance efficace | 153.6 kW et 132 kW | 14 % en plus ou 21.6 kW |
Rayon de braquage | 7950 mm et 8550 mm | 7 % en moins ou 600 mm |
Rayon de braquage | 7550 mm et 8050 mm | 6 % en moins ou 500 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 7500 mm | 6 % en moins ou 450 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm et 7050 mm | 6 % en moins ou 450 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 6600 mm | 7 % en moins ou 450 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm et 6150 mm | 7 % en moins ou 400 mm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF synchroniseur et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0834 LFL42 et D0834LFL(03) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2636 mm et 2394 mm |
Largeur hors tout | 2285 mm et 2212 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 265/75R 17.5 et 235/75R17.5 |
Poids de classe | 7 et 6 |
Empattement | 5200 mm et 4900 mm |
Longueur hors tout | 9368 mm et 8595 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6700 mm et 6796 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2875 mm et 2450 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 3730 kg et 3380 kg |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 3715 kg et 3310 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2675 mm et 2550 mm |
Empattement | 4850 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 8818 mm et 8395 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6150 mm et 6240 mm |
Empattement | 4500 mm et 4250 mm |
Longueur hors tout | 8268 mm et 7570 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5650 mm et 5685 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2475 mm et 2075 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 3690 kg et 3290 kg |
Poids total du châssis | 3675 kg et 3250 kg |
Empattement | 4200 mm et 3950 mm |
Longueur hors tout | 7618 mm et 7015 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5200 mm et 5190 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 5200 mm et 1820 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 10000 kg |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 3650 kg et 3145 kg |
Empattement | 3900 mm et 3650 mm |
Longueur hors tout | 7318 mm et 6715 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4750 mm et 4673 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2125 mm et 1820 mm |
Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 3625 kg et 3130 kg |
Empattement | 3600 mm et 3350 mm |
Longueur hors tout | 6818 mm et 6015 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4200 mm et 4190 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 1420 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2636 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2394 mm |